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主题: [草根爆料] 南宁东葛路延长线路面塌陷原因初步确定!双向道路实行交通管制,直到……    (您是本帖的第 42523个阅读者,共119个回复)

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[草根爆料] 南宁东葛路延长线路面塌陷原因初步确定!双向道路实行交通管制,直到……  


6月8日下午2点多,紧邻竹岭立交的绿地中央广场项目旁东葛路延长线(西往东方向)出现路面开裂下陷。

微信图片_20190608222432.jpg


微信图片_20190608192828.jpg


微信图片_20190608192822.jpg



6月8日 17:47

东葛路万达公馆立交下快环处已经出现了坍塌情况,双向车道都已封闭。

WeChat_20190608191853.gif



QQ截图20190608194052.png



QQ截图20190608194109.png


QQ截图20190608210758.png

QQ截图20190608210822.png



QQ截图20190608210808.png



网友爆料:4月份早有预兆


微信图片_20190608193553.jpg








微博网友私信爆料:其实塌方4月份的时候早已有预兆,一直没有处理,都是晚上去修补路面补裂缝。图片上有时间,早就发现了很多裂缝,最严重的时候是5月24号,工地内直接裂开了一个大口子。
微信图片_20190608193548.png


Screenshot_20190608_182800_com.android.gallery3d.jpg

Screenshot_20190608_182818_com.android.gallery3d.jpg


Screenshot_20190608_183114_com.android.gallery3d.jpg



april_2019-05-24-13-43-44-723.jpg




施工方:裂缝上周已出现
发现裂缝突然增大后紧急停工



据现场一名自称是施工方的工作人员介绍,裂缝从上周就出现了,但是并不明显,向有关部门上报信息后也并没未做停工处理,直到今天(8日)早上,施工人员观察到裂缝增大明显且监测数据与昨天变化较大,便决定紧急停工,将现场围挡起来。

微信图片_20190608195125.jpg



微信图片_20190608195130.jpg




为确保交通安全,南宁交警部门临时对东葛路延长线西往东方向滨湖路口至竹岭立交段实行临时交通管制,禁止车辆和行人通行,过往车辆可绕行贤宾路、长湖路,或绕行清厢快速路到达竹岭立交。
微信图片_20190608210408.jpg



微信图片_20190608222420.jpg

广西交警发布最新路况提醒



微信图片_20190608235655.jpg



6月9日,经过排查,目前,事故原因已初步确定。

原因初步确定:基坑支护变形
水管爆裂

通过航拍画面看到,塌方位置是在东葛路延长线西往东方向。经南宁住建部门工作人员勘察,塌方区域长约60米,宽约15米,塌方量4500立方米左右。

微信图片_20190609224033.jpg


经住建部门组织多位专家初步分析,由于在建工地的基坑支护产生变形,加上水管长期渗漏,基坑周边土体被掏空,局部土体泡软,导致水管爆裂,引发基坑锚索结构失效,最终引发坍塌事故。

南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长 张颖表示:刚才所讲的这两个原因,它是一个互为作用。基坑支护变形它会引发土体的流失、掏空,水管它是直接坐落在地基土上面的,这个土体掏空了以后,没有承重,那水管因为自重的作用,就会发生断裂。

微信图片_20190609224038.jpg


无人员伤亡
周边实施24小时监测

张站长说,前些日子,在建工地的施工人员就已经发现了基坑周边路面有开裂、局部下沉的现象,接到反馈后,他们立即组织专家到现场对路面状况进行勘察,并让工地停工,按照专家的意见进行修复处理。

在7日晚上11点前,路面发生危险的情况还都在可控范围之内,到了11点半,监测数据突然发生了变化。

微信图片_20190609224042.jpg


南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长  张颖:6月8日中午12点左右,我们接到工地的险情报告以后,我们就立即赶赴现场组织应急抢险工作,协调交警封闭这个市政道路,并且要求我们的建设单位还有施工单位立即设置隔离带拉好警戒线,疏散人员,严禁无关人等进入危险区域。

抢险工作方案已确定

这起路面坍塌事故没有造成人员伤亡。事故的原因,住建部门还将进一步深入调查。

目前,为了避免灾害范围扩大,他们已委托第三方的监测机构,对坍塌路面周边的道路、建筑物进行24小时监测,视情况采取相应措施。此外,他们也组织了多位专家对事故现场进行勘察,经过多方论证,确定了抢险工作方案。
南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长 张颖:要开始在基坑内进行回填土和反压,让这个险情可控,同时为了预防这个雨水,我们也布置了要马上对周边道路的这个路面的水流,要截流,包括雨水管道,我们要临时的封堵,包括坍塌区域的这个土方,我们还要覆盖,采取一切所能采取的措施,避免这个灾害事故的进一步扩大。


东葛路延长线竹岭立交至金湖北路段双向
实行临时交通管制


为确保交通安全,自2019年6月9日16点起至该路面施工工程结束之日,南宁交警部门封闭东葛路(金湖北路至竹岭立交桥段,含竹岭立交桥东西向主桥面)双向道路,除应急抢险、安全保障、施工作业车辆外,禁止一切车辆和行人通行。      

此外,自2019年6月9日16点起至该路面施工工程结束,封闭竹岭立交桥西南匝道和西北匝道(均位于厢竹大道西侧)以及东北匝道上行线(厢竹大道往滨湖路方向),除应急抢险、安全保障、施工作业车辆外,禁止一切车辆和行人通行。

微信图片_20190609224047.jpg


途经前述封闭道路的车辆,建议按以下线路绕行:

(一)东葛路上自东向西行驶(前往市中心)的车辆:机动车可改道凤岭北片区的玉兰路、金菊路、翠竹路、银杉路,往月湾路、民族大道方向绕行;也可沿凤凰岭路、长虹路、厢竹大道、清厢快速路、长湖路或茅桥路绕行,或经竹岭立交桥东北侧匝道,沿厢竹大道、清厢快速路、长湖路或茅桥路绕行;非机动车可经前述凤岭北片区,长湖路、民族大道绕行或经竹岭立交桥东北侧匝道,沿厢竹大道、邕宾路、长堽路、茅桥路红绕行;行人无法通行,建议乘坐公共交通绕行;

(二)东葛路上自西向东行驶(前往火车东站)的车辆:机动车可自葛村路、长湖路或茅桥路进入清厢快速路并沿厢竹大道、长虹路绕行,或经滨湖路、长湖路、厢竹大道、竹岭立交桥绕行;非机动车可经滨湖路、长湖路、厢竹大道、竹岭立交桥绕行,也可经滨湖路、长湖路、月湾路绕行;行人无法通行,建议乘坐公共交通绕行;

(三)厢竹大道上自北向西行驶的车辆,可直行穿越竹岭立交桥下,驶出主路,沿贤宾路、滨湖路绕行;厢竹大道上自北向东行驶的车辆,可直行穿越竹岭立交桥下,驶出主路,沿厢竹大道辅路行至长湖立交桥底掉头后,再沿厢竹大道、竹岭立交桥东南匝道进入东葛路、佛子岭路;

(四)厢竹大道上自南向西行驶的车辆,可提前转由民族大道往滨湖路绕行,也可直行进入清厢快速路、长湖路或茅桥路绕行,或经长湖立交桥底,沿长湖路、滨湖路前往;

为避免车辆集中在东葛路、竹岭立交桥邻近道路,请市民提前安排好绕行路线,尽可能选择远端绕行,尽量避免通行东葛路、竹岭立交桥邻近路段。应急抢修工程的施工路段设有相关交通标志、交通安全设施。请途经车辆注意观察、避让,允许通行的车辆要在确保安全的原则下谨慎安全通行。施工路段沿线涉及的公交车线路、站点调整由公交行业主管部门另行通告。

以上限制交通措施因工程作业进度改变的,以现场实际设置的交通标志或现场交通警察的指挥为准。


来源:930老友记、微博网友、海岸线、南宁交警微发布



赏我5毛钱,买根冰棍吃~




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 以下是被点赞的回帖
我吖走路带风 发表于 2019-6-9 10:37 点赞(38)
这次事故完全是甲方为了成本选择不恰当的支付方式造成的。
听我仔细分析:从最后一张图中地下室层数来看,4层地下室,所以基坑深度至少是4*3.4=13.2以上。从前几张图未垮塌部分的侧面来看,甲方选择的支护方式是垂直开挖+六道锚索,垮塌部分没有看到设置侧壁的支护桩。仅仅想靠锚索拉住13.2的土侧压力,甲方也真是心大。
这种深地下室建筑,要么选择施工较为麻烦的逆做法,要么选择材料投入高的灌注桩+锚索支护的方式。单纯用锚索,还想垂直挖坑,简直甲方就是在给自己挖坑。
南方的狗狗 发表于 2019-6-8 19:49 点赞(11)
这个算事故了,有不少人要挨卵了
吗胎 发表于 2019-6-8 22:28 点赞(10)
支护排桩.锚杆出现重大质量事故
黄仁勋闽蛀马甲 发表于 2019-6-9 08:52 点赞(8)
安监那帮子零导肯定没少受孝敬,没少收钱,出事都不懂。
Williom 发表于 2019-6-9 12:44 点赞(8)
在重要市政道路旁边挖这么深的坑,符不符合规定?谁给的胆子
小小羲和 发表于 2019-6-9 15:25 点赞(6)
最后是那些挂证在工地的背锅吧?
飞越时空网 发表于 2019-6-8 22:00 点赞(4)
漏野施工,
ifghsi 发表于 2019-6-8 20:48 点赞(3)
有车走,你们更挨卵
南宁bnn12345 发表于 2019-6-11 08:16 点赞(3)
出现裂缝都不愿意加固处理,而是等着坍塌,如果是自己的场地不涉及公共安全也就罢了,现在是明明涉及公共安全还不处理,说好的安全第一去哪里了?
这起安全事故虽然没有造成人员伤亡,但是说明对企业来说,金钱大于生命,因为已经出现裂缝,如果出现意外原因(比如重载车辆经过裂缝区域再进入工地、连续强降雨)造成裂缝急剧加大,那就是瞬间坍塌,根本就来不及预警,那谁路过谁倒霉。

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[LV.3]偶尔看看II

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2019-6-8 19:49 发短消息 显示全部楼层 |点赞(11)
这个算事故了,有不少人要挨卵了

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还好路上没车

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[LV.1]初来乍到

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有车走,你们更挨卵

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[LV.Master]伴坛终老

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@囚鸟、 感谢分享,时空有您更精彩!么么哒~ 【花山猴 给 囚鸟、 点了个赞】


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漏野施工,


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挨陪几百万


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[LV.2]偶尔看看I

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2019-6-8 22:28 发短消息 显示全部楼层 |点赞(10)
支护排桩.锚杆出现重大质量事故


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[LV.10]以坛为家III

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之前萝卜章那个是这个公司吗?


别理哥,哥是疯子+傻子+孙子+痞子

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今天上午十点钟还从剩下那两块路面开车路过,不过是走靠近中间隔离带的那条车道。


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[LV.Master]伴坛终老

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绿地很牛逼的,政府肯定拿它没辙

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安监那帮子零导肯定没少受孝敬,没少收钱,出事都不懂。


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[LV.Master]伴坛终老

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没事,会摊到建房成本的。购房者买单!


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地块红线离东葛路太近了,多卖几亩地多得几千万,南宁财政也紧张。


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[LV.1]初来乍到

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这个楼盘还敢卖18000一平


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[LV.Master]伴坛终老

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挖了那么大的坑,

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2019-6-9 10:37 发短消息 显示全部楼层 |点赞(38)
这次事故完全是甲方为了成本选择不恰当的支付方式造成的。
听我仔细分析:从最后一张图中地下室层数来看,4层地下室,所以基坑深度至少是4*3.4=13.2以上。从前几张图未垮塌部分的侧面来看,甲方选择的支护方式是垂直开挖+六道锚索,垮塌部分没有看到设置侧壁的支护桩。仅仅想靠锚索拉住13.2的土侧压力,甲方也真是心大。
这种深地下室建筑,要么选择施工较为麻烦的逆做法,要么选择材料投入高的灌注桩+锚索支护的方式。单纯用锚索,还想垂直挖坑,简直甲方就是在给自己挖坑。


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听说绿地房子卖到2万多,甚至有卖3万的,笑了~~


饿多了就知道怕了

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专家没有出来说些什么吗?


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我吖走路带风 发表于 2019-6-9 10:37
这次事故完全是甲方为了成本选择不恰当的支...

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