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主题: [草根爆料] 南宁地铁3号线金湖广场站车站主体结构顺利封底(转)  (您是本帖的第 1469个阅读者,共8个回复)

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[草根爆料] 南宁地铁3号线金湖广场站车站主体结构顺利封底(转)

  (记者 黄登)捷报频传!5月16日,记者从南宁地铁轨道交通集团获悉,随着最后一块结构底板浇筑完成,南宁地铁3号线金湖广场站车站主体结构实现封底,标志着该站顺利完成了车站深基坑风险最大的施工建设,为下一步开展车站主体结构建设打下了坚实的基础。
  环境复杂 距地下商场最近距离仅为2
  据介绍,金湖广场站车站总长150m,宽25.1m,深32.6m,是南宁地铁3号线开挖深度最大的明挖车站,位于金湖路与民族大道交叉路口北侧,沿金湖路呈南北走向铺设。车站周边高楼林立,地面建筑物与基坑最近距离约4.5m,地下金湖北广场地下商场最近距离仅为2米,施工过程中防楼房沉降压力较大。同时,该站周边环境及水文地质情况复杂,车站位于偏压受力地段,其中富水砂层、圆砾层埋深15m~25m,基坑开挖过程中容易出现涌水、涌沙等情况,非常不利于深基坑开挖施工,被南宁市重大风险源预防协调工作领导小组列为一级风险管控项目。
  安全至上 预控组合拳确保基坑施工安全
  据了解,为确保金湖广场站工程项目及周边建筑物安全,南宁轨道交通集团超前策划,在金湖广场站基坑施工过程中,组织参建各方创造性地采取了声纳检漏、注浆加固、钢板封堵、探挖结合、土体预留等一系列预控措施,有效控制了基坑变形失稳、涌水涌沙、楼房沉降等施工风险,确保车站顺利完成主体结构封底这一关键节点。
  顺利实现封底后,线金湖广场站将在下一步工作中以主体结构施工为重点,合理细化工筹,形成多工作面流水作业,确保按工程进度完成各项施工任务。截止目前,3号线一期工程车站主体围护结构完成总量98%;土方开挖完成90%;主体结构累计完成83%;盾构区间完成29%。



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[LV.1]初来乍到

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2017-5-17 23:49 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
青秀山西门那个站不是说开挖最深的吗?我记得去年报道说最高点挖下去60来米

 来自时空生活APP 



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2017-5-18 09:55 发短消息 显示全部楼层 |点赞(1)
经营部部长 发表于 2017-5-17 23:49
青秀山西门那个站不是说开挖最深的吗?我记得去年报道说最高点挖下去60来米

这里说的是“明挖”

 来自时空生活APP 



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[LV.1]初来乍到

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2017-5-18 10:02 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
3号线这么快??

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[LV.1]初来乍到

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2017-5-18 10:06 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
基本确定是一年通一条线的节奏


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2017-5-18 22:37 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
潇洒窦唯 发表于 2017-5-18 10:02
3号线这么快??

你不看看3号线是通向哪里的?

 来自时空生活APP 



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[LV.10]以坛为家III

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2017-5-19 22:03 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
可以搞一条在市中心既通去邕宁蒲庙,又通去武鸣的线路


海边看浪花
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2017-5-20 13:31 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
经营部部长 发表于 2017-5-17 23:49
青秀山西门那个站不是说开挖最深的吗?我记得去年报道说最高点挖下去60来米

应该是,因为从这里就要过江了!


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[LV.Master]伴坛终老

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2017-5-20 13:55 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
浪漫黎明 发表于 2017-5-19 22:03
可以搞一条在市中心既通去邕宁蒲庙,又通去武鸣的线路

等到各线做完后,肯定考虑延长部分线到郊外。


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