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主题: [侃车天地] 南宁奔驰E300音响隔音专业改装 豪车就不用改?  (您是本帖的第 2319个阅读者,共2个回复)

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[侃车天地] 南宁奔驰E300音响隔音专业改装 豪车就不用改?

音响——讲究个人所好.实际来说就是娱乐消遗过程.在这个过程中除了消费外.就是长期享用和保值。虽然奔驰E300的音响效果不错,但这样的效果还是满足不了有更高鉴赏能力的车主的需求,所以选择音响改装,使效果有一个质的提升。

说起余音绕梁的故事,恐怕只要是熟知中国古代史的人都终端。先不论故事,就从“余音绕梁”四个字解读,说明了古代的人对于音乐的鉴赏水平。在如今浮躁的社会,汽车是一路伴随我们的伙伴,从上班到西藏旅游,都是它陪在我们的身边,我们应该让它有一副“余音绕梁”的好嗓子。

系统配置:
前声场:德国喜力仕HELIX P62C 三分频喇叭
后声场:德国麦驰MRTCH同轴喇叭
处理器:德国喜力仕HELIX DSP2处理器
功放:德国喜力仕HHELIX G FOUR 四路功放 两台


前声场德国喜力仕HELIXP62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭,是性价比极高的产品,合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一,喜力仕HELIXP62C不需要在壮观的场所表演,细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计,在多项检测报告中,HELIXP62C征服了众多苛刻严谨的测试条件,其音质表现得到了业界高度地赞许,自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点,在国内安装热度极其火爆!
在进行喇叭安装把原车喇叭拆下来后和喜力仕喇叭的对比图




在改装音响前,首先对喇叭线外层都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性,低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;接线头都要用专用的喇叭夹,与喇叭接口接牢固,再用焊锡牢固,专用的热缩管封口绝缘和对音源线的处理。



上面我说了奔驰E300的喇叭设置位置跟大部分车很不同,就拿低音的喇叭槽位来说,它的喇叭位在油门踏板位置,这样的好处是在发声时,声音是从面前传来的,更有一种临场感,安装时会比较辛苦。因此在加装喇叭先对专用的喇叭进行固定好,然后把P62C那6.5寸的中低音喇叭进行无损安装原装位置上,之后对喇叭盖上低音罩,更加隐蔽。




前声场分频器最佳位置进行隐藏安装。
接下来中音喇叭的安装,由于原车没有中音喇叭位因此选择了采用A柱倒模工艺进行倒模一个中音位,在进行A柱倒模前先进行喇叭的定位。




A柱倒模完成后对A柱进行包皮,包皮完成后进行中音喇叭的安装。



前声场高音喇叭我们采用了无损替换安装的形式,直接取下三角位的喇叭,并更换走线与喇叭,完成后看不出有拆卸过的痕迹!



后声场麦驰MRTCH同轴喇叭选择在后车门板进行原装位无损安装。

之后进行保险的安装,正所谓不怕一万就怕万一,万一突然发生故障没有保险就很容易发生车载事故,安全第一。
喜力仕HELIXDSP2处理器进行后尾箱安装。

接下来到功放的安装,在进行功放安装前先对线材用胶带捆好,然后进行进行隐藏摆放好
接下来进行喜力仕G FOUP两台四路功放的安装,选择安装在后尾箱放置备用胎的塑料板上不占用空间,而且喜力仕G FOUP功放功率足,能保证稳定、充沛的功率输出,同时能可以很好的推动前声场让整个声场达最好的效果。

后尾箱DSP 功放安装完成后整体效果图
到此,这辆车的汽车喇叭部分改装是结束了,但有人会问了,这样是不是就可以了呢?还没还没,最后我们还要进行非常重要的工作——调音。调音之前一定要把每个车门的相位测试一下,相位测试正确之后,就要进行调音,每个车主对于音乐的追求是不一样的,只有符合车主的音乐需求,才是改装音响的本质所在。




万水千山总是情,给个打赏行不行?




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2018-3-11 15:25 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
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