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主题: [草根爆料] 南宁市将建南北快速路 南北穿城过20分钟或可搞掂  (您是本帖的第 5792个阅读者,共28个回复)

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[草根爆料] 南宁市将建南北快速路 南北穿城过20分钟或可搞掂

本帖最后由 甲鸟 于 2019-1-10 11:50 编辑


2013年04月15日06:37




4月14日,记者从南宁市规划局获悉,城市南北快速路工程总体方案已于日前获得南宁市政府批复。按照批复,该快速路北起高速公路西津立交,南至南友高速那洪收费站。快速路建成后,将极大减轻城市日益增大的交通压力。


  
全长21.2公里

  
沿途同时新建6座互通立交

  3月29日,按照城市快速路标准设计的南宁凤岭北路一期工程开工,让众多市民对城市快速路未来充满了期待。据悉,凤岭北路一期工程基本走向为东西向,是南宁市东西快速路的重要组成部分。南宁市的城市东西快速路已经开工建设(详见本报3月30日第7版),城市南北快速路有何动静?


  4月12日,记者获悉,纳入南宁市城市快速路““六横、六纵、一连接”系统中的重要一纵城市南北快速路工程,已经获得南宁市政府批复。根据批复,该项目北起北绕城高速公路西津立交,沿高新东三路、农院路穿越广西大学,往南经北大路、永和路跨越邕江,在江南沿南建路、友谊路至规划国凯大道向西连接壮锦大道,终点至南友高速那洪收费站,全长约21.2公里。建成后,全段通行20分钟或可搞掂。


  与双向8车道的凤岭北路一期工程相比,未来的南北快速路将是什么样子?据介绍,城市南北快速路是贯穿城市核心区南北的重要一纵。工程主线(由高架桥与地面道路组成)为城市快速路,采用双向6车道规模,设计车速80公里/时。地面系统(指地面道路)为城市主干路,采用双向4~6车道规模,设计车速50~60公里/时,道路红线宽40~60米。根据沿线路网和用地规划,全线共设置6座枢纽互通立交、13对匝道,还在永和大桥东侧新建1座跨径335米的中承式钢桁架拱桥,服务快速路系统,并保留现状永和大桥。


  
未来快效应

  
市区内15分钟进入快速路

  白沙大道正在新建3座立交桥,快环在厢竹大道、青竹立交也经常遇到堵车……如今,南宁只有一条快速环道,让众多有车一族感觉很不够用。


  据了解,目前南宁市的道路系统,已形成3个空间层面的环路系统。其中,以桃源桥、桃源路、新民路、公园路、中华路、北大南路和北大桥为围合区域,是南宁市现状城市核心区,成为内环线高负荷区;二环线是中负荷区,以五一桥、福建路、凌铁大桥、教育路、星湖路、园湖路、北湖路、明秀路和中新大桥为围合区域;快环线是一般负荷区,以南站大道、白沙大道、竹溪大道、厢竹大道、秀厢大道、清川大道、清川大桥和沙井大道为围合区域。不过,这些路段,每逢上下班高峰期,都比较拥堵。


  规划部门表示,南宁市规划建设城市快速路,今后将建立起合理的快速路、主干道、次干道、支路的四级道路系统,这有助于分散当前南宁核心城区主、次干道交通过于集中的现象。而根据《南宁市城市总体规划(2011—2020)》,南宁建设城市快速路,可实现从城市内的任何一个地点,15分钟内就可以进入快速路。目前南宁市中心城区的南北距离约30公里,东西距离超过40公里。由东至西共有红绿灯交叉路口40个,通行时间约1小时。全程立交、无红绿灯的城市快速路建成后,由南宁东面到西面,全程只需半个小时左右。


  据介绍,南宁市城市南北快速路,北、南两端分别辐射都南高速、G210国道和南友高速、G322国道等对外通道。沿线经过安吉物流园、南宁高新技术产业开发区、城北和江南商圈、南宁经济技术开发区,这对适应“西建东扩,完善江北,提升江南,重点向南”城市主导发展方向,完善南宁中心城快速路路网格局具有重要意义。


  工程总体方案已获批,南北快速路何时能开工建设?14日,记者从工程业主方南宁城投公司了解到,目前该工程正在进行项目道路详细规划等前期工作。这需要一段时间,待完成前期工作后,才能开工建设。


  
新闻延伸

  
今后设置快速公交?

  
新建快速路暂不考虑

  目前南宁市在快环上设置了运行公交线路,公交车的行驶车速均比其他主次干道上高出25%以上,极大方便了市民出行。那么,在南宁今后即将建设的快速路系统上,是否会设置快速公交呢?


  根据《南宁市城市总体规划(2011—2020)》,从经济成本、公交发展需求等主要因素来看,南宁市快速路运行大运量快速公交系统的条件尚不成熟。因此,常规公交系统的运行,原则上布设于辅道,站点布设于人行道上,设计为港湾式公交站点。对于新建的城市快速路,在设计阶段应将沿线公交站点同过街天桥或地下通道结合;对已经建成的城市快速路,将使快速路公交站点同立体过街设施结合在一起进行布设,尽量避免出现行人随意横穿快速路的现象。


  《规划》同时建议,今后可以考虑在城市快速路辅道上预留公交专用道。在公交车流量较小时,其他机动车也可共用;当快速路上公交车流量达到设置专用道条件时,预留专用道可实施为标准的公交专用道,限时或全天候只允许公交车辆行驶。


  
新闻链接

  
快速路通行速度

  
比普通路快两三倍

  什么是城市快速路?城市快速路到底有多快?去过广州、上海、杭州等城市的人可能会有感受:城市中满是高架桥,汽车就像开到空中一样,而路上基本没有红绿灯。这就是城市快速路的特点。


  作为快速大运量的交通干道,城市快速路系统全部控制出入,设计车速可达到60~100公里/小时。而为了保障车辆连续快速通行,快速路在与高速公路、主干道相交处采用立体交叉,与交通量较小的次干路相交可采用平面交叉,在过路行人集中路段设置过街人行天桥或地道。同时,城市快速路的规划道路比较宽,一般在60~100米;主路双向可安排6~8条车行道,辅路双向也可安排2~4条车行道。如此,一条全部采用立交的快速路,其车辆行驶的速度和通过量是同等规模普通道路的2.5~3倍。



2013年04月15日06:37



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 以下是被点赞的回帖
黄仁勋闽蛀马甲 发表于 2019-1-10 19:57 点赞(5)
安吉路,友爱刚刚修好,又要铲掉重新搞。别说吃到饱啊,吃3辈子都吃不完啊。过几年大批小红帽移民美国咯。
而家抠紧女 发表于 2019-1-10 19:03 点赞(3)
时空网这么多候选国家领导人和不拿工资不占指标的科研人员,干嘛修路之前不问过他们?

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2019-1-10 11:54 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
官方回复回复单位:南宁城市建设投资集团有限责任公司     2018-12-07 15:36
       网友您好,首先感谢您对人民网《地方领导留言板》的关注!您在人民网《地方领导留言板》给鹿心社书记的留言我们已收悉。对于您反映的问题,经核查,现将有关情况回复如下:
       南北快速路工程于2013年3月南北快速路总体方案获得南宁市人民政府批复(南府复〔2013〕30号),但在后续工作开展中遇到如下问题:
       一、市规划局多次组织召开南北快速方案论证会,论证结果认为目前总规线位和总体方案符合城市发展需求,技术上可行,但广西大学对于该项目下穿校区路段的总体方案尚未最终认可,该路段方案需规划部门与学校进一步协调确认。
       二、考虑到广西大学的因素,南北快速路一期工程设计方案只批复了安吉互通立交—创新路路段(南规函〔2014〕2506号),未包含原先属于一期工程的秀厢大道立交节点。若仅实施一期工程不能与现状快环实现互通,建设效果不能显现,因此相关部门暂缓了一期工程的前期推进和审批工作,故近三年该项目未列入城建计划。
       三、该工程线路较长,存在沿线民房拆迁难度大、拆迁量和工程投资也相对较大等问题。
       待该项目建设条件成熟后,经发改、财政等相关部门研究,列入城建计划,将分期分段统筹考虑南北快速路的实施和推进。
       感谢您对我们工作的关心和支持!


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[LV.9]以坛为家II

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2019-1-10 12:12 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
13年放屁到现在
西大区区一个省属大学,这都搞不掂


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2019-1-10 12:57 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
甲鸟 发表于 2019-1-10 11:54
官方回复回复单位:南宁城市建设投资集团有限责任公司     2018-12-07 15:36
       网友您好,首先感谢您 ...

竟然向新书记进言


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[LV.10]以坛为家III

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2019-1-10 13:19 发短消息 显示全部楼层 |点赞(2)
干嘛非要过西大?拐点弯不就可以了吗?


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2019-1-10 16:13 发短消息 显示全部楼层 |点赞(1)
又要再堵十年,十年后还是那么堵,信吗?

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[LV.10]以坛为家III

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2019-1-10 16:46 发短消息 显示全部楼层 |点赞(1)
广西大学是厅级单位,看来难动了,对了江南大道西园围墙那里还是瓶颈吗?能动西园一点土地了吗?


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2019-1-10 17:00 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
其实直接在2号线上搞一条高架是最好的,当初建2号线的同时一起开建是最好的。


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[LV.1]初来乍到

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2019-1-10 17:29 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
计划比不上变化。

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2019-1-10 17:47 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
不要建了,建个东西西乡塘豆无路可走了,南北走向又不堵

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[LV.1]初来乍到

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2019-1-10 19:03 发短消息 显示全部楼层 |点赞(3)
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2019-1-10 19:57 发短消息 显示全部楼层 |点赞(5)
安吉路,友爱刚刚修好,又要铲掉重新搞。别说吃到饱啊,吃3辈子都吃不完啊。过几年大批小红帽移民美国咯。


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2019-1-10 21:01 发短消息 显示全部楼层 |点赞(1)
丢那马!南宁落后就是因为嫩黑太多!!管理的都是嫩黑!!

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2019-1-10 22:12 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
原来那么早就说了啊?


喜欢会变不喜欢 不喜欢会变喜欢 一切都会变
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2019-1-10 22:14 发短消息 显示全部楼层 |点赞(2)
东西快速路从青川桥到南宁火车站,没有上下匝道,建成了,有个毛用啊?!!

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2019-1-11 10:09 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
LRCK 发表于 2019-1-10 22:14
东西快速路从青川桥到南宁火车站,没有上下匝道,建成了,有个毛用啊?!!

你怎么知道没有?明明是有的好吗,只不过是提前下来,不是到火车站门口才下


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2019-1-11 10:15 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
建东西快速路之前已经有南北快速路的消息了,都不是一时的事,东西快速路都建了这么久


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2019-1-11 12:26 发短消息 显示全部楼层 |点赞(2)
穿过万秀村最棒棒


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2019-1-11 16:47 发短消息 显示全部楼层 |点赞(1)
希望西大一直反对抵制,嫌西乡塘还不够堵是吗

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