搜索
社区导航 城市生活 南宁生活 为什么新国标电动车会遭那么多人排斥?这篇文章说透了!
主题: [转帖分享] 为什么新国标电动车会遭那么多人排斥?这篇文章说透了!    (您是本帖的第 10323个阅读者,共131个回复)

4级

Rank: 4

主题
24
回帖
46
时空币
145 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
3 点
时空年龄
3 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 15 个用户关注TA

[转帖分享] 为什么新国标电动车会遭那么多人排斥?这篇文章说透了!  

本帖最后由 啥!!! 于 2019-5-10 15:10 编辑

因为它把超标电动车都归为摩托了。

而国内是有170个城市禁摩或者限摩,限制牌照的。【数据截止于2017年4月】

那么就等于我先把你归类为摩托车,然后我把摩托车禁掉。

你不能说我把你禁了,我这个叫做更好的管理

但是想去给超标电动车上摩托车牌照呢?

不可能的,这辈子都不可能的,摩托车自己想上牌照还需要排队托关系才行呢,何况你电动车。
全国禁摩城市一览表

直辖市 :上海 北京 天津【限外牌摩托】

这里需要多解释一下,北京不禁摩但是禁牌照,没有新牌照,二手京A黄牌照2W到16W。


11.jpg


12.jpg


上海不禁摩托也不禁止牌照购买,但是一个沪A黄牌35万到40万。

13.jpg


唯有沪A黄牌才可以进入市区。沪BCD都不行。

14.jpg



中国大陆到底有多少个城市禁摩,禁摩范围是什么样的?


微信图片_20190510143714.jpg


禁摩就算了,你还禁止上牌照。

北京 16年前 全面禁止上牌

天津 1994年7月 全面禁止上牌

上海 限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照

北京 16年前 全面禁止上牌

天津 1994年7月 全面禁止上牌

上海 限牌——不定期限量拍卖摩托车牌照

海口 1998年10月 限牌

重庆 地产的嘉陵、建设、望江可上牌

成都 不禁,但不允许进入市区,每年拍卖500个入城证

宜宾 1999年11月 全面禁止上牌

绵阳 1999年9月 全面禁止上牌

德阳 1999年12月 全面禁止上牌

福州 1999年7月 全面禁止上牌

厦门 1999年3月 禁止上路

广西 南宁 1999年1月 限牌

浙江 杭州 1997年初 每年拍卖50个牌照

温州 1997年上半年 限牌

宁波 1999年上半年 市区内禁牌

广州 1998年5月 全面禁止上牌

中山 1999年11月 包括郊县全面禁止上牌

珠海 1996年下半年 全面禁止上牌

深圳 十几年前 全面禁止上牌,但有两个郊区除外

沈阳 全面禁止上牌

丹东 全面禁止上牌

大连 全面禁止上牌

鞍山 只限制助力车上牌

岳阳 1999年11月 全面禁止上牌

张家界 1999年11月 全面禁止上牌

衡阳 1999年9月 暂停整顿

武汉 1999年7月 只限制两冲程车上牌

襄樊 1999年7月 只限制两冲程车上牌

宜昌 1999年10月 限牌,费用高,摩托车不准带人

钟祥 1999年10月 限牌,收取30%的城市增容费

南京 1997年底 只有玉河50系列可上牌(6000元)

常州 限制部分车上牌

扬州 1998年下半年 限牌,费用100~400元

徐州 1999年7月 全面禁止上牌

南通 1994年10月 全面禁止上牌

无锡 1999年7月 一市三县(区)全面禁止上牌

苏州 1998年底 一市三县(区)全面禁止上牌

石家庄 1999年5月 全面禁止上牌

唐山 1996年3月 全面禁止上牌

张家口 1996年5月 助力车禁止上牌

秦皇岛 1999年10月 全面禁止上牌

洛阳 1998年 四冲程车可上牌,但费用高,(大阳除外)

郑州 1997年上半年 全面禁止上牌

新乡 1999年5月 全面禁止上牌

南阳 1999年8月 全面禁止上牌

林州 1999年6月 全面禁止上牌

焦作 1999年6月 全面禁止上牌

安阳 1999年9月 全面禁止上牌

烟台 1999年4月 一市五区禁止上牌

哈尔滨 限牌


微信图片_20190510144224.jpg


有人说电动车新国标是一个问题,禁摩是另外一个问题。


他说的是对的,也是错误的。


因为在这里,两个是一个问题。


为什么日本,台湾,东南亚泰国什么的,没有电动车?


15.jpg


因为人家不禁摩啊。


16.jpg


换言之,你一个偏远农村,八百里开外都看不见一个汽车的,你倒是不禁摩,可是谁骑摩托车啊?


17.jpg


我们就是因为城里堵车,所以才要选择两轮的出行工具,节省道路空间,节省停车空间。


18.jpg


你禁摩了,我们选择电动车,现在好了,超标电动车归类为摩托了。



我们骑超标电动车属于违法行为。


1,没有号牌。【扣车罚钱】


2,没有驾驶证。【人抓进去拘留7天】


你说两个问题是不是一个问题?


禁摩是一个问题,新国标是一个问题。


但是把超标电动车归为摩托车+禁摩+限制号牌+限制通行=禁电动车。



给车子限速还是给道路限速?你非要嘴硬说25km以下速度可以骑啊,你知道汽车最快可以开到多少吗?

你知道汽车超过120的速度撞上任何静止物体,别说什么保险杠,防撞钢梁,安全带,安全气囊,全都救不了你。


19.jpg


大家也都知道,国内高速限速都是120,可是为什么不强迫所有汽车厂家生产汽车的时候都限制在120的速度?都限制在200马力以内,限制在1.8吨以内?


市内汽车平均速度是25,为什么不定一个新国标,所有汽车超过25速度的都属于违规超标汽车?


因为这样的政策是愚蠢的。作为消费者,有权力选择自己开车的速度,选择自己的车重,选择自己的排量和马力。


请问一个汽车开到什么速度,是谁说的算 ?驾驶员还是副驾驶?还是网上的键盘侠?


驾驶员有充足的视野和充足的头脑来做决定,决定自己应该用什么速度驾驶。



前面如果有重大车祸,驾驶员自然会减速。


如果路面宽广没人没车,自然可以开快点。


有时候减速可以避免车祸,有时候加速才可以避免车祸。


用得着互联网上的键盘侠叽叽歪歪说25kph我觉得已经不慢了?哪怕你坐在副驾驶你都没资格决定现在的时速。


驾驶员不比你视野宽阔?



驾驶员不比你爱惜生命?


驾驶员不比你明白什么时候上极速?什么时候减速?


交通部门可以针对某个路段经常发生车祸,进行限速,拍照扣车抓人我都没意见。


但是,你没权力在厂家层面就把速度控制在25kph,这样的做法是愚蠢的。


并且此处我们留一个思考题。



请问汽车可以开多少年,开多少公里?


并且此处我们留一个思考题。



请问汽车可以开多少年,开多少公里?


一个正常的法律流程

张三发现有一个交通工具不错,省地方,省油,价格便宜,使用道路窄,并且很好停车,叫做电动车,把想法汇报给了人大代表。


人大代表草拟了一个电动车管理办法,交给众议院讨论。


20.jpg


众议院全票举手通过,交给参议院讨论。


21.jpg


参议院举手通过,形成了电动车管理法,交给总统签字。


22.jpg


总统签字,法律生效。



咱们国家有这个立法流程没有?


你说他们是懒政。



真的是懒吗?


还是压根就没有这个流程?


再深刻一点,我们大家在开会的时候,一定不会睡觉的,对吧?


需要投票表决的时候,也一定有人投反对票的,对吧?


23.jpg


我们的会议上也会有人因为意见不和大打出手,对吧?



技术上没难度

岁数稍微大一点的人应该还记得,咱们国家1990年附近,还是给自行车上牌照的,有合格证,行驶证,给自行车打钢印,管理自行车。


24.jpg


为什么30年前自行车都能够管理,现在电动车管理不了?


汽车违章停车可以贴罚单或者拉走,为什么电动车不可以这样处理?


汽车超速可以拍照,罚款,为什么电动车不能上牌照,然后拍照罚款?


汽车逆行,酒驾都可以管理,为什么电动车管理不了?


技术层面完全可以管理电动车,问题 的关键是,法律层面,目前并没有完整并且切实可行的法律法规可以执行。问题的关键不在于技术,而在于法律。


————————————————————

评论区很多人如此痛恨电动车,以至于赶尽杀绝。


01.png


也许你的一辈子都没有骑过一天自行车或者电动车,你跟这些东西完全没关系,但是你要不要网购?要不要点外卖,你哪怕去饭店吃饭,人家饭店进货,煤气罐,桶装水的师父,都是电动车的。


26.jpg


新国标出台,400w功率和55kg的电动车重怎么可能负重那么多,要不每天少送点,要不师父开车给你送快递,在路上堵车呢。


以后你的包裹不是隔日到,而是隔2个礼拜到,考虑下?双十一买的东西双十二可以给你送到。


以后你要一桶水,师父需要隔3天给你送过来,或者一桶水涨价到50元,因为师父开车过来,油钱贵,停在马路边还有被贴条风险。


你点外卖盖浇饭18元,配送费25元甚至50元,考虑下?


电动车被禁掉,不可能的,一辈子都不可能的。


当年摩托被禁掉,我们选择了电动车,现在电动车被禁掉,老百姓有这个需求的,你禁掉的只是交通工具,不是需求。所以老百姓以后会选择别的工具来替代这个需求。


你没有办法禁掉需求的。


————————————————————

我们需要法律的约束

很多人痛恨骑电动车的,请问这些骑电动车的是不是有如下几个作为?


1,随意变道

2,不看倒车镜

3,逆行

4,闯红灯

5,夜间行驶不开灯,不安装反光条

6,违法停车。


如果你讨厌的骑电动车的人有如上几个行为,你其实并不是痛恨电动车啊,你痛恨的是违法行为啊。


而新的国标电动车能否解决这些行为?


完全没戏啊!


符合新国标的电动车依然可以逆行,闯红灯,随意变道不看倒车镜,不打转向灯啊,你说新国标存在的意义是什么呢?


你还不如强行规定电动车驾驶员必须佩带头盔,穿戴反光条,必须安装后视镜。我觉得更务实一点,成本又不高。并且保护骑车人,也保护汽车驾驶员。


27.jpg

——————————————————————

电动车vs机动车道

有人说,电动车不够快,上了机动车道,限制了机动车道的行驶速度,所以非常危险,这次新国标改得好。


话说,你真的有没有观察过生活?


你以为电动车是真的愿意走汽车道吗?你真的以为每个电动车驾驶员都是不怕死的死侍吗?


第一,有些城市,有没有自行车道?真的,我要好好问问你,有没有自行车道?


28.jpg


自行车道都在干嘛?卖菜的,收垃圾的,修路的,违章停车的,也包括合法停车的,占据了自行车道,你让电动车和自行车走什么道?


29.jpg


第二,你现在出台新国标 了,你觉得电动车因为速度慢,就不走机动车道了吗?别逗了。


30.jpg


自行车道如果继续被私家车占据,那么电动车还是会去机动车道的。因为速度更慢,电动车将会狠狠的拉慢你们机动车的速度,导致的结果是,马路更堵,回家速度更慢。


你这次的新国标只是拉慢的车速,限制了车重,但是你没有更改任何交通问题,甚至还加重的交通堵塞问题,同时速度更慢,我们收到快递和外卖的速度会更慢。


31.jpg

————————————————————

电动车可恨吗?

很可恨,可恨的不是电动车本身,不是多少公斤,什么速度,多少功率,而是骑车的人。


电动车因为没有受到法律的约束,一直都游走于法律边缘,属于灰色区域。


没有法律约束=无法无天的狂徒!



所以才会有闯红灯,逆行,违法占道。


请问汽车为什么不敢闯红灯,逆行?


因为有摄像头。


因为会罚款扣分。影响你年检,影响你的汽车过户。


为什么电动车不能用同样的法律约束?


我们需要约束的不是电动车几公斤,而是要约束驾驶员的行为,并且他要为他的所作所为付出法律代价。


还有一个问题,电动车违法占道,靠的也不仅仅是法律约束电动车厂家,而是要城市规划的时候,设计好足够+合理的电动车道。


有些电动车是违法的,但是也有情况所迫,但是如果不逆行,我需要往前走2km,到红绿灯掉头,再回来2km才能够到达我要去的地方。


32.jpg

说明你这个道路安排的不合理啊。这个不是交通部门管辖范围,而是城市规划部门的管理范围了。你不给电动车安排合理的过街通道,那么电动车就只好逆行。

也包括违法占道,你凭什么把本来就不宽的电动车道规划出来汽车的停车位?那你不是逼电动车去走机动车道?

33.jpg


甚至可以引申到更高层面,你马路就那么宽,你为什么要建6层以上的住宅楼?你是否为这些居民每家提供了一个车位。你小区车位不足,自然车主就把车停在马路边上啊,你当初城市规划的时候为什么批准它建这么高的楼层+这么少的停车位?


结论:新国标的出台,于情于理都不是合适的,并不符合国情,也并不好执行和落实,并且最重要的是,无法解决目前已有的交通问题,反而会产生更多的恶果,比如交通堵塞。


——————————————————————

未来走向

细致性规划:


这个是非常小概率的一个可能性。但是评论区真的有傻白甜相信可以把电动车分类,然后一步一步驾照,牌照,立法,设置规则,对应的管理起来。这个概率是很小的。


还记得谷歌吗?当年我们都可以用谷歌,后来一刀切,为了更好的互联网管理法。


还记得快播吗?一刀切,然后为了更好的规范视频app。


还记得私家车运营出租车的事儿吗?uber,砍死。一刀切,只剩下一家独大,爱用不用,打车吗?强奸杀人那种。


强制执行:


这是一个无法执行的法律,如果真的强行执行,会有很多人去缴纳罚款,整个城市的送餐,快递,到煤气罐,给商店送货,细节到每一个人出行,上下班,喝桶装水,将会全部瘫痪。


强制执行,大量的车子被扣,人被抓,罚款缴纳,城市工作缓慢甚至瘫痪,并且开始出现新的交通工具,滑板车和电动滑板给你改装到5000w,速度100km你信不信?电动平衡车也给你爆改。


无法执行:


更大的可能性,执行两天,发现根本做不到,于是就像以前所有事情一样,睁一只眼闭一只眼,每年某个月份上街抓一次电动车,其余的时间就算了。


既然法律无法推进执行,为什么还要颁布这个法律?


你还记得古代的“反贪官,用贪官”吗?


我知道你是贪官,但是我不管你,我只是拿捏着你的把柄;一旦你出事情了,跟我的利益冲突了,我反贪官,把你按地上摩擦。


我知道你是违规电动车,但是我不管你,我只是拿捏着你的把柄;一旦有一天你出事情了,跟我的利益冲突了,我反你们这些超标电动车,按地上罚款。


也包括现在评论区很多人说北京不禁摩啊,西安不禁摩啊?你如果用外地牌照摩托车,可以在北京西安到处溜达,没人管你,才叫做真的不禁摩。


现在的情况是,给你限定几个号牌,好几万的价格,然后还限定区域不得入内,你竟然还觉得不禁摩?真的是跪久了就站不起来了。


为什么有人骑外牌摩托在北上广深没有被抓?很简单啊,刚才说过了,反贪官,用贪官。


大部分时间对你睁一只眼闭一只眼。某天需要你这份收入了,再抓你。


34.jpg


大禹治水,要疏导而不是堵。一刀切,把水给堵住,未来只有更严重的大堤决口发洪水。


(来源:知乎)












想吃糖,求红包~




已有 2 人评分威望值 收起 理由
呼风*唤雨 + 1 电动车管理制度早有了!都怪人素质跟不上...
一颗小白杨 + 2 神马都是浮云

总评分: 威望值 + 3   查看全部评分

网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

 以下是被点赞的回帖
.蒋卫锁羊奶粉 发表于 2019-5-10 16:01 点赞(14)
一切都离不开利益,打死我都不相信摩托车比汽车污染大,为什么汽车没有这些限制。特别是大排量的。
凯渊 发表于 2019-5-10 18:31 点赞(14)
以现在对汽车如此严格的管理,仍然每天发生那么多交通事故那么多酒驾醉驾,设想一下如果对汽车的管理像对电单车那样宽松,那么城市交通更加一团糟。但是从反方向想,如果对电单车的管理能严格到对汽车那样的程度,有什么理由管不好电单车呢?
平安南宁123 发表于 2019-5-11 09:01 点赞(12)
一帮不开电动车的人,坐在一起研究电动车新国标,真是可笑之极。新国标的标准太反人类的进步了,已经严重跟不上社会发展的脚步。
gkim136 发表于 2019-5-10 15:48 点赞(10)
人大代表真的可以为民发声嘛?
寂静雷鸣 发表于 2019-5-11 09:51 点赞(6)
请楼主补充:新国标规定了轮胎宽度不得超过若干厘米,要知道基于电动车的轮毂直径这意味着减小了轮胎的抓地力,这无疑是谋财害命,到时候电动车摔倒侧滑的事故增多,又有禁电的理由了。
寂静雷鸣 发表于 2019-5-11 20:53 点赞(4)
不要港真 发表于 2019-5-11 14:01
你不载三个人不跑五十公里时速,谁会害你?!。。无语

没骑过电动车吧?下雨天你就知道了,什么是抓地力
skw--o 发表于 2019-5-12 11:26 点赞(4)
一禁了之就是懒政,因为禁了就不用管了呗,反正领导又不骑
XIAO小梦想 发表于 2019-5-10 15:24 点赞(3)
比较客观  能真实反映问题  不错  顶上
寂静雷鸣 发表于 2019-5-11 20:55 点赞(3)
不要港真 发表于 2019-5-11 14:01
你不载三个人不跑五十公里时速,谁会害你?!。。无语

我看到过很多电动车在下雨天,就二十公里的时速,刹车就侧滑,市内有几个能开五十公里时速的电动车?

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

主题
214
回帖
10374
时空币
447035 SKB
时空金币
4890 SKG
威望值
2147483647 点
时空年龄
218 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 155 天

[LV.6]常住居民II

已有 2841 个用户关注TA

2019-5-10 15:22 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
呵呵,有点意思。。。。


善良,是女人最重要的美德。
网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

8级

Rank: 8Rank: 8

主题
26
回帖
1940
时空币
4926 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
60 点
时空年龄
111 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 2 天

[LV.1]初来乍到

已有 57 个用户关注TA

2019-5-10 15:24 发短消息 显示全部楼层 |点赞(3)
比较客观  能真实反映问题  不错  顶上


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

10级

Rank: 10Rank: 10Rank: 10

主题
211
回帖
13469
时空币
38604 SKB
时空金币
317 SKG
威望值
2652 点
时空年龄
63 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 968 天

[LV.10]以坛为家III

已有 656 个用户关注TA

2019-5-10 15:36 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

6级

Rank: 6Rank: 6

主题
53
回帖
402
时空币
1772 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
6 点
时空年龄
182 岁
最后登录
2019-5-15

签到天数: 18 天

[LV.3]偶尔看看II

已有 84 个用户关注TA

2019-5-10 15:40 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
这才是真相


让我们一起见证时空网注册会员突破100万
网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

5级

Rank: 5Rank: 5

主题
40
回帖
196
时空币
504 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
5 点
时空年龄
49 岁
最后登录
2019-5-22

去签到

已有 151 个用户关注TA

2019-5-10 15:41 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
辛苦了,但不知道说什么好。


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

18级

Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18Rank: 18

主题
5602
回帖
34644
时空币
1324 SKB
时空金币
44 SKG
威望值
1314 点
时空年龄
56 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 64 天

[LV.5]常住居民I

已有 5942 个用户关注TA

2019-5-10 15:48 发短消息 显示全部楼层 |点赞(10)
人大代表真的可以为民发声嘛?

 来自时空官方微信 



网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

7级

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

主题
2
回帖
1123
时空币
1475 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
0 点
时空年龄
181 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 6 天

[LV.1]初来乍到

已有 21 个用户关注TA

2019-5-10 15:49 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
写得好!

 来自时空官方微信 



网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

6级

Rank: 6Rank: 6

主题
44
回帖
478
时空币
5483 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
9 点
时空年龄
74 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 247 天

[LV.7]常住居民III

已有 35 个用户关注TA

2019-5-10 16:01 发短消息 显示全部楼层 |点赞(14)
一切都离不开利益,打死我都不相信摩托车比汽车污染大,为什么汽车没有这些限制。特别是大排量的。


做良心人,卖良心奶
网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

9级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

主题
138
回帖
7468
时空币
13819 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
115 点
时空年龄
195 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 51 天

[LV.4]偶尔看看III

已有 356 个用户关注TA

2019-5-10 16:08 发短消息 显示全部楼层 |点赞(2)
头痛医头,脚痛医脚,这样就安全了,简直是可笑之极,根本不能解决问题,这些砖家啊,不当家不知柴米贵哟


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

3级

Rank: 3Rank: 3

主题
15
回帖
23
时空币
83 SKB
时空金币
1 SKG
威望值
0 点
时空年龄
3 岁
最后登录
2019-5-22

去签到

已有 7 个用户关注TA

2019-5-10 16:09 |点赞(0)
当前,电动自行车新国标遭到社会排斥,这一事件其实混杂了三件事。

第一件,出台即落后,电动车新标准不适应当前交通环境,导致损害公信力的问题。

第二件,路权不明,大小车辆路权分配工作不作为,导致损害公信力的问题。

第三件,法外之地,电动自行车监管缺失,导致损害公信力问题。三件事都损害了公信力,所以引起了普遍排斥。

这三件事是杂糅在一起的,下面我结合交通环境发展阶段一起说。

随着社会的快速发展,人们的通行要求呈现出了急速扩展的趋势。

首先是体力出行阶段。


除了山地地形以外,80年代以前,交通出行最普遍的方式是步行,其次是自行车,然后才是四轮汽车。同时还有三轮车等兼顾通勤、运输以及老人出行的工具。当时结婚还有很多人要买新自行车。在这一阶段,无论是步行还是自行车,出行都要依靠自身体力支撑。年轻力壮有出行权,老弱病残的活动范围明显偏小,处于严重不利地位。在这一阶段,体力活动上天然处于劣势的女性也处于很不利的状态。

90年代,自行车逐渐取代步行成为最普及的交通工具,四轮汽车开始普及,三轮车继续发挥作用。重要的是,摩托车成为市县乡层级的重要交通工具。这一阶段,出行还是要依靠自身体力支撑。

在90年代,由于摩托车的普及,特别是轻型摩托车的普及,使得成年男女的活动范围都开始大量扩展。相应的,老弱病残的活动范围相对压缩。而这直接限制了相关人群的眼界以及办理自身事务的效率。就像现在,很多城市的办公中心都迁往郊区,步行前往,骑自行车前往,骑电动车前往,开四轮汽车前往,效率是不可同日而语的。步行前往的情况一旦需要补充材料,就有可能需要经过数天时间,因为你可能走一趟就不想动了,事情都只能拆开做。而开车可能一晌午就能跑几个来回,还可以设计路线,一次去几个点把事情做完。对于一般人来说,骑电动车可能也就是跑两个来回,电就差不多了,不过还能有一点体力做事,很可能拉长到一两天两三天。

90年代,大量的轻型摩托车进入社会,一些轻型摩托车也是主打女性驾驶这张牌。此举极大扩大了女性的出行能力。可以说,技术进步弥补了体力短板,人和动物的本质区别就是人类更加善于使用工具。

在这两个阶段,步行、自行车等依靠出行人自身体力运行的工具还是主流,极大消耗了出行者的体力,降低了工作效率。作为人类发明的重要工具,摩托车成为相对廉价、灵活、适应性强的重要交通工具。在当时的交通市场环境下,一般认为摩托车会长期持续火爆。

但是,随后就爆发了与现代相关的、汽车时代以后的第一次路权战争。作为相对平民化的交通工具,摩托车在一些地方被禁行。这样,大量人群的通行权就被压缩了下去。禁行摩托车的理由主要是三条,这三条有的确有道理,但是有的不能服众。

一是安全风险大。摩托车对驾驶员缺乏保护,致死致残事件多。这是摩托车的固有弊端造成的。特别是很多发烧友使用的改装重型摩托车,使用时追求刺激,风险极大。发烧友圈子有个说法就是,玩摩托的玩着玩着就没了。说的就是安全系数本来更高一些的重型摩托反而出事更多。而且此类改装摩托车扰民问题很严重,和现代深夜飙车党一样难以管理。难以管理不是因为无法可依,而是因为管理者往往没有能力管理。就好像杭州七十码事件,事件爆发后,为了减轻犯罪汽车驾驶员的刑事民事责任,甚至说速度只有七十码。飚车开七十,到底是侮辱谁呢?最后虽然用社会成本由全社会承担、全民礼让行人的方式解决了,公信力依然受到了严重打击。因为飚车问题依然没有解决。现在虽然禁摩了,开摩托飚车的依然有,炸街党还是有,说明还是管理不力。据说,2009年杭州七十码事件的肇事者在2014年又一次因为过弯失败而翻车。肇事者似乎并没有接受什么教训。因为弯道翻车这样的“单方事故”,原因通常比较简单。警方的解释是“七十码”判刑三年,吊证以后两年可以重新再考。也就是说,即便全社会都愿意承担责任,那几个刺头还是刺头。可是,既然刺头还是那几个刺头,管理者为什么就不能管住他们呢?理由似乎是法律不是这样规定的。但是对于社会来说,从2009年至今,整个社会被从重判处了10年“无期”徒刑,怎么就对这些刺头就全是各种从轻呢?显而易见的问题就是:法律条文那么多,对刺头却只有从轻这一种吗?法律条文是谁选的?这样一来,管理者的信誉就可想而知了。

二是驾驶难度大。摩托车车辆较重,难以驾驭,需要一定的体力。女性、老人、少年和病弱人士难以使用,易于产生较大安全风险。值得一提的是,轻型摩托车普及后这一问题其实已经得到明显缓解。所以这一说法也不足为信。

三是违法行为多。摩托车违章违法的情况非常多,大量摩托车不参加年审,大量摩托车无视交通规则穿行于城乡道路,甚至还有犯罪分子使用摩托车开展犯罪活动。这一说法似乎很有力。现在社会批判电动车时也常常采用类似的说法,一些情绪偏激的人士甚至说出了“中国人素质低”的反社会言论。但是,这一理由仍然不能服众。因为这些问题说到底,就是“监管不力”。而且这一说法直接危害社会,为反社会言论推波助澜,是缺乏社会公德、社会责任感的体现。而作为监管方,缺乏社会公德和社会责任感是不称职的体现。所以这一理由是不应当由监管方说出来的。

不但违法行为多的本质原因是监管不力,摩托车被禁止的本质原因也是监管不力。长期以来,两轮摩托车与四轮汽车之间的路权就一直区分不清。别说90年代了,现在21世纪都19个年头了,很多地方还搞不清楚摩托车算不算机动车,很多地方的高速公路还搞不清楚摩托车能不能上高速,有的地方将摩托车作为机动车给予路权,有的当作非机动车处理。一团乱相,标准至今不统一。秦始皇都车同轨了,这连个摩托车能不能上路都搞不清楚呢。一些监管方面对这一问题可能又想走一刀切禁止的老路,完全忽略了春节摩托车返乡大军的现实问题。摩托车返乡大军是摩托车还能够争取到一定路权的重要因素,否则早没路权了。随着中国劳动力数量的急剧减少,持续不了太久。

事实上,监管不力的问题一直没有改善。电动自行车问题之所以引起很大困扰,不过就是摩托车监管问题的延续。

在体力通行阶段以后,紧接着的是助力通行阶段。

汽车出行本质上也是一种助力出行,展现了人类科技进步、能源利用效率越来越高的发展趋势。电动自行车也是这种趋势的重要体现。电动车相对轻型摩托车更加轻便,而且充电相对简易,因此在非山地环境迅速普及。不但女性,老人和少年也可以轻松驾驭。这样,技术进步弥补了体力短板,人和动物的本质区别就是人类更加善于使用工具。同时,监管部门对道路的监管能力也大幅度提升。交通违章抓拍探头大面积普及,行车越线等违法违章行为越来越无法掩藏行迹,无法通过内部关系消分的普通人士看到抓拍探头都会老老实实等红灯了,深夜等红灯的遵纪守法出租车也出现了。

但是,电动自行车始终处于法外之地。因为电动自行车既没有车牌又没有驾驶证。为什么没有车牌呢?因为不符合国标。不符合国标怎么又大面积上路了呢?你问我我问谁去,又不是我让上路的。没有驾驶证也是个问题。我曾经在乡村发现过自行车驾照,说明在以前技术条件很落后的时代,国家也曾经试图对自行车进行严格管理。至于电动车驾照从未见过。于是这就遇到了严重的难题。理论上说,超标电动车是要直接拖走的。问题在于理论上说超标电动车就不该大量生产和大批上路。

再说了,光说理论,万一理论变了呢?试学一个月不收学费的又不只蓝翔技校一个,先上车后买票的多了,大学附近那么多小情侣几个领证的。监管不力的时候不说,出了事开始讲理论了?严格讲理论第一个担责任的就是监管部门。谁都能讲理论,你最没资格讲理论。不能讲理论,那就只能实事求是讲事实了。实事求是的说,电动自行车解放了老弱病残,使他们获得了很好的通行能力。电动自行车以较低成本改善了大多数人的出行能力,使大部分人都可以以较低成本获得超出自行车的出行能力。电动自行车对劳动力的解放,有助于让劳动者以更多的力量投入到工作中去,很多人出去打工,都依靠电动车出行,如果换成自行车出行,连打工都会受到影响。那么工厂也就会受到影响。因此,电动自行车的普及适应了社会快速发展的需求,为社会经济发展提供了显著的帮助。

问题在于,很多决策者早在几十年前就习惯于乘坐汽车出行,根本认识不到电动自行车的推动意义。电动车厂商的素质也偏低,有理说不出来。这就看出上学的意义了。不上学活干得再好有什么用?人家拿着一个不合理的法律法规来砸你饭碗,你都不知道为什么违法的是你但却是他不对。这些老板出去开会带个司机还不如带个宣传员去。

电动车乱象的本质是监管不力,那么多抓拍探头,只抓汽车不抓电动车。那么为什么会这样呢?因为电动车超标,无法上牌,上路都是违法的,自然没法抓拍上牌。那么既然违法上路为什么不收缴呢?因为社会确实需要这些“超标”电动车。既然社会确实需要这些电动车,那么电动车标准为什么不改呢?所以弄到最后,是错误的国标导致了错误的结果。电动自行车新国标,原本就是用来解决这一问题的。结果呢?弄到最后还是老样。多少年前的老国标差不多也是这样的,速度不超过25公里,质量不超过多少,还得有脚蹬子,新国标就本质来讲,最主要的区别可能就是编制年份变了。要是干活这么省事儿,你干脆规定上路必须带着粪兜子捡马粪多好?老辈子赶驴车的时候不都这样吗?回头一看,开宝马的,你看,有马,屁股后边有粪兜子吗?没有?交卫生费二十。这又来个奔驰,你这不但得有粪兜子,车底下还得有个油壶,你看你这油漏的,卫生费四十。

出这个新国标干啥用?交警部门拿到这个新国标,然后直接上路把几乎所有电动自行车都没收了?不没收会不会说交警部门不作为呢?既不能没收,又不能不没收,那你说咋办?新国标都这样定了,这特么是执行还是不执行?于是新国标对公信力的损害甚至到了连交警部门都不信它的地步了。这都不是老百姓不信的问题了,连政府也不信啊。这标准一出来,不能解决任何问题。交警部门还等着新标出来将电动车管理起来、彻底解决监管不力这一历史遗留问题呢。结果一看,嗬好家伙,驴粪兜子的标准用到高速路上了,肯定不满意。电动车厂商一看,好好的车子违法了,肯定不满意。汽车车主一看,这标准出来以后没什么用,放屁还是臭的呢,能把人熏走呢,这连人都熏不走,还不如个屁呢,肯定不满意。所以相关各界都不满意。

现实问题没解决,路权问题没解决,监管问题没解决,一个任务都没解决,谁能满意?

话说,什么都没解决这标准怎么出来的?总的解决了一点东西吧?


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。
(待审核)

3级

Rank: 3Rank: 3

主题
5
回帖
76
时空币
846 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
1 点
时空年龄
45 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 20 个用户关注TA

2019-5-10 17:26 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
说得好,可是政府就不那么做,而且你也奈何不了政府!恶性循环,不从本质是解决需求问题,乱象依旧。。


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

9级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

主题
257
回帖
7519
时空币
8286 SKB
时空金币
2 SKG
威望值
76 点
时空年龄
9 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 1 天

[LV.1]初来乍到

已有 304 个用户关注TA

2019-5-10 17:33 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
萍萍萍 发表于 2019-5-10 15:40
这才是真相

其实真相就是:只要劳资得便宜、方便、快捷、任性,其它的统统TMD都是毛线!!!……

 来自时空官方微信 



网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

6级

Rank: 6Rank: 6

主题
0
回帖
705
时空币
976 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
3 点
时空年龄
12 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 12 个用户关注TA

2019-5-10 17:34 发短消息 显示全部楼层 |点赞(2)
分析得很到位,可是,专家们和制定国标的关键人员看到没有,地方政府相关部门看到没有?如果都没有看到,只有普通百姓看到,也是没有用的,现在限这限那不是一般人说了算,也没有进行全民公决投票。


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

6级

Rank: 6Rank: 6

主题
0
回帖
705
时空币
976 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
3 点
时空年龄
12 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 12 个用户关注TA

2019-5-10 17:36 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
gkim136 发表于 2019-5-10 15:48
人大代表真的可以为民发声嘛?

能为民发声就好了,


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

6级

Rank: 6Rank: 6

主题
0
回帖
705
时空币
976 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
3 点
时空年龄
12 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 12 个用户关注TA

2019-5-10 17:36 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
gkim136 发表于 2019-5-10 15:48
人大代表真的可以为民发声嘛?

能为民发声就好了,


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

8级

Rank: 8Rank: 8

主题
141
回帖
2341
时空币
4758 SKB
时空金币
1 SKG
威望值
83 点
时空年龄
130 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 411 个用户关注TA

2019-5-10 17:43 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
@啥!!! 感谢分享,时空有您更精彩!么么哒~ 【nnboyofgx 给 啥!!! 点了个赞】


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

9级

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

主题
57
回帖
6938
时空币
59618 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
35 点
时空年龄
127 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 1330 天

[LV.Master]伴坛终老

已有 219 个用户关注TA

2019-5-10 17:44 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
砖渣看O导的意思。

 来自时空官方微信 



网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

11级

Rank: 11Rank: 11Rank: 11Rank: 11

主题
721
回帖
14081
时空币
18465 SKB
时空金币
102 SKG
威望值
1144 点
时空年龄
78 岁
最后登录
2019-5-23

签到天数: 3 天

[LV.1]初来乍到

已有 1943 个用户关注TA

2019-5-10 18:13 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
禁得好

 来自时空生活APP 



网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

7级

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

主题
101
回帖
1653
时空币
2647 SKB
时空金币
0 SKG
威望值
7 点
时空年龄
36 岁
最后登录
2019-5-23

去签到

已有 145 个用户关注TA

2019-5-10 18:18 发短消息 显示全部楼层 |点赞(0)
逆行那段主观了.上路就按路走.准你掉头就掉.

为什么要建6层以上的住宅楼..这段也主观了.

动机是好的,但写得太烂了.我反对禁摩的都看不下去.


网友以上言论仅代表其个人观点,不代表本站立场。如涉及侵权,请提供相关证据给管理员进行处理。

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

关闭

时空热点

警警
营销中心 | 广告服务 | 关于时空社区 | 隐私权条款 | 版权条款 | 时空总章程 | 网站地图 | 友情链接 | 诚聘英才 | 小黑屋
总机:0771-5516666  市场业务合作:0771-5509793  点击这里给我发消息  论坛事务受理: 点击这里给我发消息  交易版块业务:点击这里给我发消息
时空网法律顾问:广西观复律师事务所 文伟律师     违法和不良信息举报电话:0771-5516666-666
南宁创高营销广告有限公司 版权所有  ©1999-2019   经营许可证编号:桂B2-20010010
察察
  
返回顶部